原创 一条创新链 “链”成一体14MAY18_XXXXXL56ENDIA化(高质量发展调研行)

眼前的白色设备2.4米长、1.6米宽、2米高,一个“大块头”,却做得了“绣花功”——这是全国首台四维X射线显微镜,由位于江苏省苏州市的长三角先进材料研究院研发制造,能在微米尺度下将材料内部孔洞、裂纹等缺陷看得清清楚楚,还能模拟超高温、低温、腐蚀等复杂工况,在实际应用场景中全面评价材料性能。

这台显微镜有多重要?

“随着我国制造业发展,越来越多的材料,都需要有极端使用条件下的‘健康证明’,才能‘上岗’工作。而为材料做‘体检’,只有专业设备才能做到。”长三角先进材料研究院系统工程师杨尚京介绍,在极端环境下为材料做检测,技术挑战极大,即使是进口设备也无法完全满足需求。

2020年11月,长三角先进材料研究院组建项目团队,致力于设计X射线显微镜。团队一方面从江苏、浙江、安徽等地采购探测器、防护棚屋等部件,培育高端分析表征仪器产业链;另一方面链接长三角创新资源,与上海光源、上海交通大学、南京工业大学等搭建创新链,进行协同攻关。

零部件采购回来后的整机集成,特别是精度提升,是最难的一环。X射线是不可见光,要实现精准成像,相当于要在黑暗中命中“靶心”。判断是否命中,就要看X射线是否穿过标样打到探测器上。而标样的理想直径仅为1微米,不及一根头发丝的1/60。

“上海团队有成像技术经验,我们发挥设计与材料研发优势,创新工艺制作标定材料,又经过3个月的反复尝试,逐步将精度提高到目标值。”杨尚京介绍,团队2021年8月制造出首台四维X射线显微镜原理样机,2022年12月售出首台,目前公司年销售额超2000万元。

作为一头连接科技、一头连接产业的新型研发机构,长三角先进材料研究院正是加强科技创新和产业创新深度融合的生动缩影。

“长三角是全国材料领域的聚集地,不仅特钢、碳纤维等供应端场景丰富,而且船舶、汽车等应用端体量庞大。在江苏,新材料集群是全省重点培育的16个先进制造业集群之一,2023年实现营收1.6万亿元。”江苏省工业和信息化厅副厅长黄萍介绍。

随着长三角一体化发展战略深入实施,长三角先进材料研究院不断链接创新链、赋能产业链:不仅攻关重大装备,支撑科学技术发展;也面向企业发展实际,由企业出资、研究院出人才出技术,共建联合实验室,并对接产业链上下游企业与高校院所,满足企业与行业发展需求。

今年3月,浙江一家不锈钢龙头企业找到研究院,提出共建联合实验室,破解熔炼高强钢这一技术难题。

长三角先进材料研究院的一间实验室里,真空感应熔炼炉内温度高达1570摄氏度,高强钢板材正在其中进行中试实验。“‘从0到1’的原始创新基本完成,下一步就是在企业进行‘从1到10再到100’的量产。”长三角先进材料研究院副院长孙明月说,截至目前,该院已对接服务材料及重大工程装备领域企业超200家,挖掘制造加工、性能评价、实际应用等需求60项,落地合作超40项,为长三角新产业新业态新模式的发展提供技术支撑。

  肖光睿也提醒道,地方政府融资平台要重视数据安全风险。他说,数据资产的安全管理是地方政府面临的首要风险。未经授权的访问、数据泄露或篡改、不恰当的信息披露,都可能对公共利益造成损害,并可能导致法律责任和信誉损失。

  5月2日,武广铁路客运专线有限责任公司、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、沪杭铁路客运专线股份有限公司、杭甬铁路客运专线股份有限公司分别在铁路12306网站和相关车站发布了动车组票价优化调整公告,6月15日起京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价将进行优化调整。

  2023年年底,财政部印发《关于加强数据资产管理的指导意见》的通知,明确提出了数据的“资产属性”。进入2024年,地方政府掀起了成立数据资产管理公司的热潮。

  有观点认为,特斯拉FSD入华或将加速中国自动驾驶商业化的应用。“FSD入华肯定能加快自动驾驶相关体系的规范和优化。同时,中国丰富的商业应用场景也有利于自动驾驶技术路线的百花齐放和量产规模的快速放大。”4月30日,浩数资本执行董事陈国平在接受记者采访时表示,“看好移动商业机器人、低速场景、封闭场景和中国优势明显的硬件产业链。”

  肖光睿认为,省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势,能够更有效地推动数据资产运营公司的发展,而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展,未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。

  会上,时任福建省副省长郭宁宁说,“我们诚挚邀请新朋老友到福建走走看看,相约福州‘最美人间四月天’,共襄峰会盛举,共创美好未来。”